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中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

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中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

中国女排队长龚翔宇,加盟美国女排联赛

Netflix在上个月时新上线了一部与F1有关(yǒuguān)的(de)纪录片,中文名《一席之位》。 梅赛德斯AMG车队的(de)车手之一,安东内利是(shì)这部(zhèbù)纪录片的主角。(放心,接下去写的内容都不涉及剧透。如果你恰好在看这部纪录片之前看到了这篇文章(piānwénzhāng),我想它只是起到类似脚注的作用,仅此而已)如同所有十七八岁的高中生都会经历的烦恼(fánnǎo),安东内利也没能逃过数学题的折磨。但他(tā)还是比同龄人幸运太多,20岁不到就被选中进入F1,成为了这项塔尖运动的二十分之一。 做出决定的(de)那个人是托托·沃尔夫,梅赛德斯AMG车队的领队。维也纳出生的托托今年53岁,十八岁(shíbāsuì)时(shí)一次与F3的邂逅让他意识到赛车(sàichē)或许是自己的心之所向。他尝试比赛(bǐsài),最终不幸伤退,还差点失去了一根手指。俗话说好饭不怕晚(wǎn),但太晚也是个问题。幸好在达蒙·希尔捧起奖杯前,托托亲手将自己的赛车梦扼杀了。理智告诉他放弃是对的。 事实也是如此。后来,托托走上了另一条(yītiáo)路,车队(chēduì)经理。托托在2013赛季结束时接管了梅赛德斯车队,在此之前他为另一支F1车队效力,并拥有相应的股份。托托坚定不移地(dì)践行着自己的经营信条,他认为团队里的每个(měigè)人都(dōu)应该保持诚实(chéngshí),能够说出残酷的真相,即使这会让人受伤。这也为托托赢得了在大车队工作的机会。他曾直言不讳地告知梅赛德斯的管理层,“你们只愿意拿出和小(xiǎo)车队一样的预算,还要求我带领这支队伍拿下冠军简直是在做梦”。 后来的(de)事F1车迷早已谙熟于心。过去十年(nián),梅赛德斯成了缔造传奇的明星车队,汉密尔顿(hànmìěrdùn)不断刷新舒马赫留下的纪录,以七个冠军(guànjūn)车手的荣誉与一代车王齐名。直到2024年的某一天(yītiān),托托(tuōtuō)被告知汉密尔顿将离开梅赛德斯,转会法拉利。如同初次相遇时的惊喜,汉密尔顿的离开也让托托措手不及。不止是托托,车迷们也都错愕不已,汉密尔顿追逐第八个冠军的路上不再有托托·沃尔夫的名字。他们(tāmen)曾经并肩作战了十一年,是围场公认的黄金拍档。 于是,每个人(rén)都在问,谁能填补汉密尔顿(hànmìěrdùn)的空缺?《一席之位》就是从这里开始的。 在马里奥赛车世界里,选酷霸还是奇诺比奥只是喜好问题。然而在现实的(de)赛车运动中,选谁是一件和喜好无关的事。托托(tuōtuō)在F1的“死敌”,红牛车队的领队霍纳认为,选择车手,其原理就是投资与回报。“如果他能够实现我们相信(xiāngxìn)他能实现的承诺,回报是相当可观(xiāngdāngkěguān)的。” 霍纳(huònà)最得意的(de)投资莫过于维斯塔(wéisītǎ)潘(如果你不知道维斯塔潘是谁,欢迎阅读《天才维斯塔潘》《再谈(zàitán)维斯塔潘》),如今他在赛道上的统治力已经(yǐjīng)到了即便大喊维斯塔潘就是现役最强,应该也不会有人站出来反对的程度(chéngdù)。然而,在2016年,看好维斯塔潘的人并不多(bìngbùduō),霍纳是其中之一,身为车队领队,他力排众议换掉了经验更丰富的科(kē)维亚特,将只有18岁,只经历过一个F1赛季的维斯塔潘提拔进入了红牛。一晃十年,霍纳已经在期待属于维斯塔潘的第五个世界冠军。 当地时间2025年6月(yuè)1日,西班牙巴塞罗那,2025F1西班牙大奖赛正赛上(shàng)的托托·沃尔夫。 对于托托(tuōtuō)而言,安东内利则是他职业生涯的另一场豪赌。论投资,应该没有哪个领队(lǐngduì)比托托更有商业头脑。早在(zài)进入F1之前(qián),托托便靠(kào)投资科技企业迅速致富,他见证了互联网产业的爆发式增长,并在一切化为泡沫前将收益落袋为安。过去十年对梅赛德斯的投资为他带来了常人难以想象的收益,如今(rújīn)他拥有1/3的车队股份,并在前年以10亿美元的净资产首次被福布斯认证为亿万富翁。 托托曾在过(guò)往的采访中说过这样的话,“在我的生命中,我从未感受到压力的存在。因为我所(suǒ)做的每一个决定都是经过(jīngguò)深思熟虑的,这意味着我可以应付那个最坏的结果。如果最坏的结果真的(zhēnde)会影响到我的生活品质,我绝不会做出这个决定。” 但(dàn)高中生安东内利不可能感受不到一点压力。他在F1的初登场算不上美妙,意大利(yìdàlì)(yìdàlì)蒙扎的第一次练习赛中,安东内利以失控撞墙(zhuàngqiáng)潦草收场。即便没有(méiyǒu)撞墙,安东内利作为意大利车手的赛车生涯也不见得会轻松多少。自(zì)1953年以来,意大利这个国家再没有出过一个F1世界冠军,意大利媒体索性将自己的心声毫不掩饰地写进了标题里,“因为安东内利,意大利人有了再次梦想的自由”。 在《一席之位》将近尾声(wěishēng)时(如果我没记错的话),回顾首秀撞墙,安东内利对着镜头诚实地诉说了自己的感受(gǎnshòu)。他说,“所有人都劝我别放在心上,试着忘掉它,向前看,专注于下一步,但我花了很(hěn)长时间才走出来,那件事在我脑海里挥之不去。” 原来,开奔驰车的高中生(gāozhōngshēng),也不只有解不开数学题这一个烦恼啊(a)。 我还在继续更新着F1系列,如果你对(duì)F1感兴趣,欢迎查看过往在好奇湃这个栏目(lánmù)下与F1有关的文章: 好奇湃(pài)|有史以来最好的关于F1的书 好奇湃|周冠宇(zhōuguānyǔ),4月21日这一天 好奇湃|当我们从里卡多和霍顿认识(rènshí)澳大利亚 好奇湃|丰田,在秋天(qiūtiān)开始新的冒险 好奇湃|F1的(de)下游车队威廉姆斯,相信成功就在下一个弯道 好奇湃(pài)|天才维斯塔潘 好奇湃(pài)|最贵的F1观赛体验 好奇湃|再谈维斯塔潘(pān) 好奇湃|F1的美国之旅(zhīlǚ):从人们宁愿看飞鸟比赛到最成功的赛道 (本文来自澎湃新闻,更(gèng)多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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